{"id":1893,"date":"2021-01-19T12:19:25","date_gmt":"2021-01-19T11:19:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/?p=1893"},"modified":"2025-06-17T08:50:01","modified_gmt":"2025-06-17T06:50:01","slug":"muehlenwerke-gottschalk","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/muehlenwerke-gottschalk\/","title":{"rendered":"Eisenbeton-Silo der ehemaligen M\u00fchle Gottschalk im Rheinhafen Krefeld"},"content":{"rendered":"\n<p>1907 wurde im Krefelder Rheinhafen ein Gel\u00e4nde am Hafenbecken erworben und im Juli 1908 eine hochmoderne M\u00fchle in Betrieb genommen. <\/p>\n\n\n\n<p>Ausgef\u00fchrt wurde die M\u00fchle durch die \u201eBraunschweigische M\u00fchlenbauanstalt Amme, Giesecke und Konegen\u201c, damals einer der bedeutendsten M\u00fchlenbaubetriebe Deutschlands.<\/p>\n\n\n\n<p>Eigentlich sehr sehenswert ist das Silogeb\u00e4ude, allerdings ist kein Fu\u00dfweg dorthin vorhanden. Im <a href=\"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/rheinhafen-krefeld\/\" title=\"Rheinhafen Krefeld\">Rheinhafen<\/a> sind die historischen Uferwege verfallen, die <a href=\"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/hafenbahn\/\" title=\"Hafenbahn\">Hafenbahn<\/a> hat Gleisanlagen in Betrieb und eine Besichtigung ist daher nicht m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"679\" src=\"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/wp-content\/uploads\/image-213-1024x679.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5875\" srcset=\"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/wp-content\/uploads\/image-213-1024x679.png 1024w, https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/wp-content\/uploads\/image-213-300x199.png 300w, https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/wp-content\/uploads\/image-213-768x509.png 768w, 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Gottschalk\",\"zIndexOffset\":1000,\"iconUrl\":\"https:\\\/\\\/www.industriekultur-krefeld.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/icon-selected.png\",\"shadowUrl\":\"https:\\\/\\\/unpkg.com\\\/leaflet@1.7.1\\\/dist\\\/images\\\/marker-shadow.png\",\"iconAnchor\":\"20,20\"});\nvar marker = L.marker(\n    [51.339484,6.670243],\n    marker_options\n);\nvar is_image = map.is_image_map;\nif (marker_options.draggable) {\n    marker.on('dragend', function () {\n        var latlng = this.getLatLng();\n        var lat = latlng.lat;\n        var lng = latlng.lng;\n        if (is_image) {\n            console.log('leaflet-marker y=' + lat + ' x=' + lng);\n        } else {\n            console.log('leaflet-marker lat=' + lat + ' lng=' + lng);\n        }\n    });\n}\nmarker.addTo( group );\nmarker.bindPopup(window.WPLeafletMapPlugin.unescape('&lt;a href=\\&quot;https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/muehlenwerke-gottschalk\\&quot;&gt; M\u00fchle Gottschalk &lt;\/a&gt;')).openPopup();window.WPLeafletMapPlugin.markers.push( marker );\n        });<\/script>\n<script>\nwindow.WPLeafletMapPlugin = window.WPLeafletMapPlugin || [];\nwindow.WPLeafletMapPlugin.push(function WPLeafletjsonShortcode() {\/*<script>*\/\nvar src = 'https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/geojson.php';\nvar default_style = {};\nvar rewrite_keys = {\n    stroke : 'color',\n    'stroke-width' : 'weight',\n    'stroke-opacity' : 'opacity',\n    fill : 'fillColor',\n    'fill-opacity' : 'fillOpacity',\n};\n\/\/ htmlspecialchars converts & to \"&amp;\"; maybe unnecessarily, and maybe 3x\nvar ampersandRegex = \/&(?:amp;){1,3}\/g\nvar layer = L.ajaxGeoJson(src.replace(ampersandRegex, '&'), {\n    type: 'json',\n    style : layerStyle,\n    onEachFeature : onEachFeature,\n    pointToLayer: pointToLayer\n});\nvar fitbounds = 0;\nvar circleMarker = 0;\nvar popup_text = window.WPLeafletMapPlugin.unescape(\"&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/{name}&quot;&gt;{title}&lt;br \/&gt;&lt;button&gt;&lt;i class=&quot;material-icons&quot;&gt;account_balance&lt;\/i&gt;Ansehen&lt;\/button&gt;&lt;\/a&gt;&lt;a href=&quot;http:\/\/maps.google.com\/maps?q={lat},{lng}&amp;amp;navigate=yes&quot;&gt;&lt;button&gt;&lt;i class=&quot;material-icons&quot;&gt;explore&lt;\/i&gt;Navigation starten&lt;\/button&gt;&lt;\/a&gt;&lt;\/p&gt;&lt;br&gt;&lt;p&gt;\");\nvar popup_property = \"\";\nvar table_view = 0;\nvar group = window.WPLeafletMapPlugin.getCurrentGroup();\nvar markerOptions = window.WPLeafletMapPlugin.getIconOptions({});\nlayer.addTo( group );\nwindow.WPLeafletMapPlugin.geojsons.push( layer );\nif (fitbounds) {\n    layer.on('ready', function () {\n        this.map.fitBounds( this.getBounds() );\n    });\n}\nfunction layerStyle (feature) {\n    var props = feature.properties || {};\n    var style = {};\n    function camelFun (_, first_letter) {\n        return first_letter.toUpperCase();\n    };\n    for (var key in props) {\n        if (key.match('-')) {\n            var camelcase = key.replace(\/-(\\w)\/, camelFun);\n            style[ camelcase ] = props[ key ];\n        }\n        \/\/ rewrite style keys from geojson.io\n        if (rewrite_keys[ key ]) {\n            style[ rewrite_keys[ key ] ] = props[ key ];\n        }\n    }\n    return L.Util.extend(style, default_style);\n}\nfunction onEachFeature (feature, layer) {\n    var props = feature.properties || {};\n    var text;\n    if (table_view) {\n        text = window.WPLeafletMapPlugin.propsToTable(props);\n    } else {\n        text = popup_property\n            ? props[ popup_property ]\n            : window.WPLeafletMapPlugin.template(\n                popup_text, \n                feature.properties\n            );\n    }\n    if (text) {\n        layer.bindPopup( text );\n    }\n}\n    function pointToLayer (feature, latlng) {\n    if (circleMarker) {\n        return L.circleMarker(latlng);\n    }\n    return L.marker(latlng, markerOptions);\n}});<\/script>\n<script>\nwindow.WPLeafletMapPlugin = window.WPLeafletMapPlugin || [];\nwindow.WPLeafletMapPlugin.push(function WPLeafletScaleShortcode() {window.WPLeafletMapPlugin.createScale({\"imperial\":false,\"position\":\"topright\"});});<\/script><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color\">Geschichte und Hintergrund<\/h2>\n\n\n\n<p>Gr\u00fcnder des Unternehmens war Hermann Gottschalk, der 1832 aus einer Elberfelder Kaufmannsfamilie der Textilbranche stammend, die Getreidem\u00fchle \u201eobere Lehnsm\u00fchle\u201c in Hilden an der Itter \u00fcbernahm. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"401\" src=\"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/wp-content\/uploads\/image-215-1024x401.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5878\" 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Wasserstra\u00dfennetz nicht gegeben.&nbsp;<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image is-resized\">\n<figure class=\"alignright size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"698\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/wp-content\/uploads\/image-126-698x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4142\" style=\"width:337px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/wp-content\/uploads\/image-126-698x1024.png 698w, https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/wp-content\/uploads\/image-126-204x300.png 204w, https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/wp-content\/uploads\/image-126-768x1127.png 768w, https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/wp-content\/uploads\/image-126.png 952w\" sizes=\"auto, (max-width: 698px) 100vw, 698px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Griesputzmaschine der M\u00fchle Gottschalk<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>1907 wurde im 1906 eingeweihten <a href=\"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/rheinhafen-krefeld\/\" data-type=\"page\" data-id=\"1684\">Krefelder Rheinhafen<\/a> ein Gel\u00e4nde am Hafenbecken erworben und im Juli 1908 dort eine moderne M\u00fchle mit Ladem\u00f6glichkeiten zur Wasserstra\u00dfe und zur Eisenbahn in Betrieb genommen. Ausgef\u00fchrt wurde die M\u00fchle durch die \u201eBraunschweigische M\u00fchlenbauanstalt Amme, Giesecke und Konegen\u201c, die bei der Pariser Weltausstellung 1900 vertreten war, zudem als der bedeutendste M\u00fchlenbaubetriebe z\u00e4hlte. <\/p>\n\n\n\n<p>Die M\u00fchle wurde mit zwei Dampfmaschinen der \u201eAscherslebener Maschinenbau Act.-Ges.\u201c mit je 900PS ausgestattet und kam damit in Spitzenzeiten auf eine Tagesleistung von bis zu 400t Getreide. <\/p>\n\n\n\n<p>Neben der M\u00fchle wird ca. 1920 ein modernes Silogeb\u00e4ude aus Eisenbeton errichtet, das 12.000t Lagerf\u00e4higkeit aufweist und von der Krefelder Firma Friedrich Lindenlauf Nachf. erbaut wurde.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/wp-content\/uploads\/image-228-750x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6881\" 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M\u00fchle hat 1977 den M\u00fchlenbetrieb eingestellt. Weitere Nutzungen sind unbekannt. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/wp-content\/uploads\/IMG_4929-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1915\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Verbliebenes Eisenbetonsilo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color\">Erhalt<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Im Juli 2025 wurde der Backstein-Bau niedergelegt. <\/strong><br>Von einem langfristigen Erhalt des Eisenbeton-Silos ist daher nicht auszugehen. <br>Es besteht bisher kein Denkmalschutz. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color\">Mehr lesen<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-vertically-aligned-top\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><a href=\"http:\/\/www.rheinische-industriekultur.com\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"275\" src=\"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/wp-content\/uploads\/Button-RI-on-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-291 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/wp-content\/uploads\/Button-RI-on-2.png 340w, https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/wp-content\/uploads\/Button-RI-on-2-300x243.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 340px) 100vw, 340px\" \/><\/a><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.rheinische-industriekultur.com\/seiten\/objekte\/orte\/krefeld\/objekte\/muehle_gottschalk.html\">M\u00fchle Gottschalk<br><\/a>von Christoph Becker<\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1907 wurde im Krefelder Rheinhafen ein Gel\u00e4nde am Hafenbecken erworben und im Juli 1908 eine hochmoderne M\u00fchle in Betrieb genommen. Ausgef\u00fchrt wurde die M\u00fchle durch die \u201eBraunschweigische M\u00fchlenbauanstalt Amme, Giesecke und Konegen\u201c, damals einer der bedeutendsten M\u00fchlenbaubetriebe Deutschlands. Eigentlich sehr sehenswert ist das Silogeb\u00e4ude, allerdings ist kein Fu\u00dfweg dorthin vorhanden. Im Rheinhafen sind die historischen &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/muehlenwerke-gottschalk\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eEisenbeton-Silo der ehemaligen M\u00fchle Gottschalk im Rheinhafen Krefeld\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":60,"parent":0,"menu_order":30,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[33,35],"class_list":["post-1893","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-rheinhafen-krefeld","tag-lebens-und-genussmittel","tag-linn"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1893"}],"version-history":[{"count":29,"href":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1893\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6945,"href":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1893\/revisions\/6945"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}