{"id":224,"date":"2021-01-05T16:56:31","date_gmt":"2021-01-05T15:56:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/?page_id=224"},"modified":"2025-08-29T09:43:17","modified_gmt":"2025-08-29T07:43:17","slug":"bombardierung-krefelds","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/bombardierung-krefelds\/","title":{"rendered":"Bombardierungen Krefelds"},"content":{"rendered":"\n
\n
\"\"<\/a>
Bodenteams tanken und beladen einen Avro Lancaster Bomber der 75th (Newzealand) Squadron RAF in Mepal, Cambridgeshire, f\u00fcr einen Nachtangriff auf Krefeld<\/strong>. Quelle: Imperial War Museums<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Treffer auf der Bahnlinie Krefeld – Geldern am 23.02.1945 mit zwei 225kg Bomben<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Quelle: Imperial War Museum, \u00a9 IWM OPX 77<\/em> https:\/\/www.iwm.org.uk\/collections\/item\/object\/1060029867<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Im \u201eBattle of the Ruhr\u201c war das Ruhrgebiet das prim\u00e4re Ziel der englischen Bomber, Krefeld geh\u00f6rte zu diesem Zielbereich. Den einzelnen Fl\u00e4chenzielen wurden Tarnnamen zugeteilt, Krefeld bekam den Tarnnamen “MAHSEER” (Stachel-Karpfen).<\/p>\n\n\n\n

Nach der 1942 vollzogen neuen Area Bombing Directive <\/strong>des Royal Airforce (RAF) Bomber Command<\/strong> unter dem britischen Luftmarschall Arthur Harris<\/strong> war das vorrangige Ziel der Luftangriffe nunmehr die Moral der feindlichen Zivilbev\u00f6lkerung<\/strong> und die Moral der Industriearbeiter<\/strong>. Die \u00c4nderung der Strategie ist in den erfolglosen Versuchen zu sehen, wirkungsvoll und zielgenau Einzelziele anzugreifen. Die Ziele der Fl\u00e4chenbombardements sollten, neben den weiter angeflogenen milit\u00e4rischen- und industriellen Zielen, nun insbesondere in den Wohngebieten der St\u00e4dte liegen. <\/p>\n\n\n\n

Diese Strategie der Fl\u00e4chenbombardements wurde auch nach Erfolgen mit Pr\u00e4zisionsbombardements, wie Beispielhaft der Angriff auf die Eder- und M\u00f6hnetalsperre am 16. auf den 17. Mai 1943 zeigte, dennoch weiter verfolgt. <\/p>\n\n\n\n

Krefeld wurde als Ziel identifiziert, weil dort Chemiewerke<\/strong>, gro\u00dfe Textilfabriken<\/strong> in denen Fallschirme hergestellt wurden, metallverarbeitende Betriebe<\/strong> wie die Deutschen Edelstahlwerke<\/a> die Kurbelwellen f\u00fcr Flugzeugmotoren und Panzer herstellen w\u00fcrden, Paul Kleinewefers<\/strong> der in seinem Unternehmen Flutklappen- und Schnorchelventile f\u00fcr U-Boote der dutschen Kriegsmarine herstellte. Ausserdem sei die Stadt ein bedeutendes Eisenbahndrehkreuz<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Gro\u00dfangriff der RAF auf Krefeld am 22. Juni 1943<\/h2>\n\n\n\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button>
Flugroute England – Krefeld – England am 29.01.1945 eines Lancaster Bombers der RAF Base Waterbeach des 514 Squadron, Aufzeichnung der geplotteten Flugroute von Martin Catty, Angriff auf \u201cKrefeld Marshalling Yards,\u201d IBCC Digital Archive, accessed February 24, 2021,
https:\/\/ibccdigitalarchive.lincoln.ac.uk\/omeka\/collections\/document\/16272<\/span><\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Mitschrift von Joan Gardiner im Bomber Command HQ High Wycombe zum Angriff auf Krefeld listet 696 Bomber, die sechs verschiedenen Gruppen des RAF Bomber-Kommandos angeh\u00f6rten. Die Flugzeugtypen waren 262 viermotorige Avro Lancaster, 117 viermotorige Short Stirling, 209 viermotorige Handley Page Halifax Bomber, sowie 105 zweimotorige Vickers Wellington Bomber.<\/p>\n\n\n\n

Der festgelegte Angriffsmodus war laut Aufzeichnung “Musical Paramatta<\/strong>” = der Code f\u00fcr “Blind Ground Marking using Oboe<\/em>“. \u00dcbersetzt: der Zielbereich Krefeld sollte durch unterschiedliche farbige Leuchtbomben markiert werden und dazu das elektronische “Oboe- Funknavigationsger\u00e4t” genutzt werden. Die hoch entwickelten Oboe<\/em>-Empf\u00e4nger konnten in den “Pathfindern” (Markierungsflugzeugen) Funksignale von Sendern in England empfangen, um den genauen Standort \u00fcber dem feindlichen Ziel ablesen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Zur Zielmarkierung wurden 12 schnelle De Havilland DH.98 Mosquito Mehrzweckflugzeuge eingesetzt, die aufgrund ihrer Leichtbauweise mit Holz so hohe Geschwindigkeiten und Flugh\u00f6hen erzielten, dass sie f\u00fcr die deutsche Luftverteidigung nahezu unangreifbar waren. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button>
H2S Bodenradarbild, Position \u00fcber Krefeld. Foto: RAF,
(w\u00e4hrend eines Angriffs auf D\u00fcsseldorf im November 1944<\/em>)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Das Wetter \u00fcber dem Ziel in Krefeld waren d\u00fcnne Wolkenflecken, durch die die farbigen Markierungsbomben deutlich zu sehen waren. Der Abwurf der verschiedenfarbigen Markierungsbomben lief in drei Wellen mit 1000m, in den weiteren Wellen 3000m H\u00f6he, jeweils mit ca. 15min Abstand, zwischen 01:27 Uhr bis 02:20 Uhr ab. Die Bomber flogen zwei Angriffe.<\/p>\n\n\n\n

Die Luftaufkl\u00e4rung der RAF ergab, dass 75% der nun Krefeld \u00fcberfliegenden 619 Bomber ihre Ladungen von 2.306t innerhalb von 4.800m um das markierte Ziel abwarfen. <\/p>\n\n\n\n

11 der als Ziel identifizierten Fabriken und 12 andere kleine Industriegebiete wurden zerst\u00f6rt oder schwer besch\u00e4digt, das Gaswerk wurde zusammen mit zweien der Gasbeh\u00e4lter durch Feuer besch\u00e4digt. Die Luftaufkl\u00e4rung ergab allerdings auch, dass der gr\u00f6\u00dfte Schaden bei Gesch\u00e4fts- Wohn- und \u00f6ffentlichen Geb\u00e4uden eintrat. W\u00e4hrend des Angriffs wurden \u00fcber den Niederlanden und Deutschland acht der Bomber von Flakfeuer und 30 von deutschen Jagdflugzeugen abgeschossen. <\/p>\n\n\n\n

Am 1. Juli 1943 berichten US amerikanische Zeitungen wie die St. Petersburg Times aus Florida \u00fcber die Luftangriffe auf Krefeld, siehe hier<\/a>, die australische The Sidney Morning Herald siehe hier<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Der Angriff wurde durch einen RAF Avro Lancaster Bomber in 4500m h\u00f6he fliegend mit zwei Bordkameras f\u00fcr den “Immediate Assessment of Damage Report<\/strong>” gefilmt. Die Zielgenauigkeit des Bombenabwurfs war im Film, aufgrund der kurzen Lichtimpulse der Bomben, besser auszuwerten als mit Fotografien. Einer dieser Filme ist im Imperial War Museum erhalten: RAF Bomber Command Attack on Krefeld<\/a>,<\/em> Angriffe am 21\/22.6.1943, im Film ab Minute 6:33.<\/p>\n\n\n\n

Nach dem Angriff auf Krefeld wurden bei Tageslicht Fotos der Luftaufkl\u00e4rung gemacht. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button>
Luftaufkl\u00e4rung nach dem Angriff auf Krefeld, Bildmitte: Blumentalstra\u00dfe im Nordosten der Stadt,
\u00a9<\/em> Australian War Memorial<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Berichte aus Krefeld meldeten f\u00fcr den 22. Juni 1943, dass 1036 Krefelder starben, mehr als 9000 verletzt wurden und mehr als 72000 Menschen obdachlos waren. 82% der Geb\u00e4ude in der Innenstadt waren zerst\u00f6rt, darunter 6000 Wohngeb\u00e4ude, 25 Verwaltungsgeb\u00e4ude, rund 20 Schulen und auch 37 Industriegeb\u00e4ude.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Krefeld 1945, Quelle: National Archives at College Park, The National Archives and Records Administration (NARA) USA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Deutsche Edelstahlwerke<\/h2>\n\n\n\n

Im “Bomber`s Baedeker”, der Auflistung strategischer Ziele der britischen Royal Airforce, ist \u00fcber das Werk zu lesen: “Die Hauptbedeutung Krefelds liegt im gro\u00dfen Anteil an der Spezialstahlerzeugung, die hier im ausgedehnten Komplex der Deutschen Edelstahlwerke AG konzentriert ist. Das ist einer der f\u00fchrenden deutschen Hersteller von Spezialst\u00e4hlen, Drehstahlen, Flugzeugstahl, Panzerplatten und anderer Waren von Bedeutung f\u00fcr die Kriegsproduktion.” Das Werk wurde in die h\u00f6chste Stufe eingeordnet. <\/p>\n\n\n\n

Der erste Bombenangriff auf Krefeld mit neun Bomben erfolgte auf das Edelstahlwerk am 22. Mai 1940. Im Werk gab es keine Sch\u00e4den. Siehe deutsche Edelstahlwerke<\/a><\/p>\n\n\n\n

I.G. Farben Werk Uerdingen<\/h2>\n\n\n\n

W\u00e4hrend Luftangriffen 1944 wurden Teile der Kampfstoffproduktion im Werk getroffen, in denen der Gifi-Kampfstoff Adamsit (Azin) hergestellt wurde. Zerst\u00f6rt wurde durch einen Luftangriff auch das Wohnhaus des Gr\u00fcnders Edmund ter Meer<\/strong>. Siehe Farbenfabrik Weiler ter Meer<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im \u201eBattle of the Ruhr\u201c war das Ruhrgebiet das prim\u00e4re Ziel der englischen Bomber, Krefeld geh\u00f6rte zu diesem Zielbereich. Den einzelnen Fl\u00e4chenzielen wurden Tarnnamen zugeteilt, Krefeld bekam den Tarnnamen “MAHSEER” (Stachel-Karpfen). Nach der 1942 vollzogen neuen Area Bombing Directive des Royal Airforce (RAF) Bomber Command unter dem britischen Luftmarschall Arthur Harris war das vorrangige Ziel der … <\/p>\n

\u201eBombardierungen Krefelds\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":54,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-224","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=224"}],"version-history":[{"count":54,"href":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/224\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6960,"href":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/224\/revisions\/6960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}