{"id":6591,"date":"2024-08-03T09:03:53","date_gmt":"2024-08-03T07:03:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/?p=6591"},"modified":"2025-02-27T11:54:25","modified_gmt":"2025-02-27T10:54:25","slug":"inmitten-der-deutschen-edelstahlwerke-in-krefeld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.industriekultur-krefeld.org\/index.php\/inmitten-der-deutschen-edelstahlwerke-in-krefeld\/","title":{"rendered":"Inmitten der Deutschen Edelstahlwerke in Krefeld"},"content":{"rendered":"\n

Die Stromversorgung wesentlicher Teile der umfangreichen Edelstahl- Produktion konnte durch eine Batterie von Transformatoren sichergestellt werden. Die T\u00fcrmchen dienten zu ihrer Bel\u00fcftung und waren mit Ventilatoren ausgestattet, w\u00e4hrend aus dem Keller und durch Tunnelanlagen die Verteilung im Werk und unter dem Rohrwerk hindurch \u00fcber Kabeltrassen erfolgte. Der Industriebau ist von zeitloser Eleganz, Teile der Ausstattung sind im Original erhalten und zug\u00e4ngliche Bereiche werden heute als Sozialr\u00e4ume weiterhin genutzt. Die Hallen gegen\u00fcber und auch die am Ende der \u00f6stlichen Werksstra\u00dfe sollen abgerissen werden.<\/p>\n\n\n\n

wurde von Prof. Hans Mertens in der Nachkriegszeit das Schalt- und Trafohaus unmittelbar an das Rohrwerk gebaut. Mertens war bereits unter den Nationalsozialisten ein erfolgreicher Architekt und wurde in dieser Zeit zum Architektur Prof. des Industriebaus bei der RWTH in Aachen ernannt. Das Trafohaus ist ein Beispiel seiner Gestaltung und steht unter Denkmalschutz.
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\u00dcber die Zeit des Nationalsozialismus und Mertens in den Edelstahlwerken gibt es mehr am und nach dem Tag des Offenen Denkmals am 8.9. im historischen Kl\u00e4rwerk in Krefeld<\/a>, in der Ausstellung \u201eZwangsarbeit in der Krefelder Industrie\u201c – in Zusammenarbeit mit der NS-Dokumentationsstelle Villa Merl\u00e4nder<\/a><\/p>\n\n\n\n

Aktuell: Ein umstrittener Immobilieninvestor aus Essen m\u00f6chte das ganze Werk, in dem noch Edelstahl produziert wird \u00fcbernehmen, macht den bestehenden Industrieunternehmen Schwierigkeiten, will s\u00e4mtliche Geb\u00e4ude abrei\u00dfen und Logistik-Hallen bauen.<\/p>\n\n\n\n

Weniger und schlechtere Arbeitspl\u00e4tze w\u00e4ren dann die Folge, geringere Steuereinnahmen, aber eine hohe Belastung mit LKW.<\/p>\n\n\n\n

Das gesamte Gel\u00e4nde k\u00f6nnte aber auch erhalten und v\u00f6llig anders genutzt werden, entweder weiterhin mit alten und neuen Industriearbeitspl\u00e4tzen, oder mit einer gemischten zukunftsorientierten Nutzung. Bei der die Erinnerung an die einst die ganze Stadt pr\u00e4gende Krefelder Stahlproduktion und die tausender Familien nebenbei auch noch erhalten bleibt.<\/p>\n\n\n\n

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Die Stromversorgung wesentlicher Teile der umfangreichen Edelstahl- Produktion konnte durch eine Batterie von Transformatoren sichergestellt werden. Die T\u00fcrmchen dienten zu ihrer Bel\u00fcftung und waren mit Ventilatoren ausgestattet, w\u00e4hrend aus dem Keller und durch Tunnelanlagen die Verteilung im Werk und unter dem Rohrwerk hindurch \u00fcber Kabeltrassen erfolgte. Der Industriebau ist von zeitloser Eleganz, Teile der Ausstattung … <\/p>\n

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